La Nuova BMW X5: Innovazione e Sostenibilità nella Quinta Generazione
In Breve
- Quando inizia la produzione della nuova BMW X5?
- La produzione della nuova BMW X5 inizierà ad agosto 2026.
- Quali sono le tecnologie di propulsione disponibili per la nuova BMW X5?
- La nuova BMW X5 sarà disponibile con motori benzina, diesel, ibridi, elettrici e a idrogeno.
- Quando saranno disponibili le versioni elettriche della BMW X5?
- Le versioni plug-in hybrid e la iX5 elettrica arriveranno all'inizio del 2027.
La Nuova BMW X5: Innovazione e Sostenibilità nella Quinta Generazione
La BMW X5, uno dei modelli più iconici del marchio tedesco, si prepara a debuttare nella sua quinta generazione. La produzione inizierà nello stabilimento di Spartanburg ad agosto 2026 e per la prima volta, il modello sarà disponibile con cinque diverse tecnologie di propulsione.
Le Tecnologie di Propulsione
La nuova X5 sarà offerta con motori a benzina e diesel, entrambi dotati di mild hybrid a 48 V, due varianti plug-in hybrid, una versione completamente elettrica e una a celle a combustibile a idrogeno prevista per il 2028. Le versioni a benzina e diesel debutteranno commercialmente alla fine di novembre 2026, mentre le varianti ibride e la iX5 elettrica arriveranno all’inizio del 2027. La iX5 Hydrogen è attesa nel 2028.
Dettagli Tecnici delle Varianti
Tra le varianti termiche, la X5 40 xDrive monta un motore sei cilindri in linea da 2.998 cc con mild hybrid, erogando 294 kW (400 CV) e 580 Nm di coppia. Questo modello accelera da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi, raggiungendo una velocità massima di 250 km/h, con consumi WLTP di 8,6-9,3 l/100 km e emissioni di CO2 tra 196 e 213 g/km, conforme alla normativa Euro 7.
La X5 40d xDrive, invece, utilizza un motore diesel sei cilindri da 2.993 cc, capace di erogare 210 kW (286 CV) e, con l’assistenza elettrica, arriva a 230 kW (313 CV) e 670 Nm, accelerando da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi, con consumi WLTP di 7,0-7,6 l/100 km e emissioni di CO2 tra 184 e 200 g/km.
Le Varianti Ibride e Elettriche
Le due varianti plug-in hybrid condividono il motore sei cilindri da 2.998 cc. La 50e xDrive combina il motore termico con un’unità elettrica da 145 kW, per una potenza complessiva di 360 kW (490 CV) e 700 Nm, con un’autonomia elettrica WLTP tra 86 e 102 km. La M60e xDrive, la variante di punta, offre 450 kW (612 CV) e 800 Nm, accelerando da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi.
La iX5 60 xDrive rappresenta la prima X5 completamente elettrica, con una batteria da 141 kWh e un’autonomia superiore agli 800 km. La potenza di sistema raggiunge i 425 kW (578 CV), con una velocità massima di 210 km/h e un peso a vuoto di 2.890 kg.
Innovazioni nel Design e negli Interni
Il design della nuova X5 è caratterizzato da linee più monolitiche rispetto al modello precedente, con una calandra verticale e nuovi gruppi ottici a LED. Gli interni presentano una plancia orizzontale avvolgente, materiali pregiati come ardesia e vetro, e un display centrale da 18 pollici, insieme a un Bmw Passenger Screen per il passeggero anteriore.
Sistemi di Assistenza alla Guida
La nuova BMW X5 è dotata di sistemi di assistenza alla guida di livello SAE 2, con funzioni come il Motorway Assistant per la guida automatizzata fino a 130 km/h e il City Assistant per il supporto urbano. La funzione Symbiotic Drive mantiene attivi i sistemi di assistenza anche quando il conducente interviene su acceleratore, freno o sterzo.
Conclusioni
Con la nuova X5, BMW punta a combinare prestazioni elevate, sostenibilità e innovazione tecnologica, rispondendo alle esigenze di un mercato automobilistico in continua evoluzione. La gamma di motorizzazioni, che spazia dai tradizionali motori a combustione a soluzioni completamente elettriche e a idrogeno, rappresenta un passo significativo verso un futuro più sostenibile nel settore automotive.
