Magna aumenta il suo investimento in Yuma Energy per potenziare il battery swapping in India

Magna International ha annunciato un investimento di 35 milioni di dollari in Yuma Energy, una startup di Bengaluru specializzata nella gestione di una rete di battery swapping per veicoli elettrici a due e tre ruote. Questo investimento segna un incremento della partecipazione di Magna nella joint venture, che era già al 51% al momento della sua creazione. La nuova ripartizione azionaria, che riduce la quota di Yulu dal 49%, non è stata divulgata dal managing director di Yuma.

La decisione di ampliare l’investimento si basa sulle specifiche condizioni del mercato indiano, caratterizzato dalla presenza di milioni di veicoli a due e tre ruote e da una crescita esponenziale dell’economia delle consegne. In questo contesto, il modello di battery swapping si rivela più efficiente rispetto alla ricarica veloce, grazie all’alto tempo di utilizzo giornaliero dei veicoli.

Yuma, nata come spin-out da Yulu all’inizio del 2023, ha già completato oltre 60 milioni di scambi di batterie e conta circa 100.000 batterie distribuite. L’azienda gestisce più di 400 stazioni di swapping, con oltre 2.500 unità di ricarica, e ha chiuso l’anno fiscale al 31 marzo 2026 con ricavi di circa 1 miliardo di rupie (circa 10,5 milioni di dollari). Sebbene il gruppo non sia ancora complessivamente profittevole, alcune stazioni più datate hanno già raggiunto un EBITDA positivo, con l’obiettivo di raggiungere il pareggio operativo entro i prossimi due trimestri.

La maggior parte del nuovo capitale sarà destinata all’espansione dell’infrastruttura di swapping e al raddoppio della flotta di batterie nei prossimi 12-18 mesi. Questa attività richiede investimenti iniziali significativi per garantire che le batterie e le postazioni siano sempre pronte all’uso. Sebbene Yulu continui a generare la maggior parte degli scambi, la dipendenza da essa sta diminuendo: nell’ultimo trimestre, il 15-20% degli scambi è provenuto da clienti diversi, e Yuma prevede che questa quota raggiunga circa il 25% entro due anni.

Yuma serve oltre cinque flotte e ha integrato i propri accumulatori con più di dieci piattaforme veicolari, tra cui Kinetic Green, Motovolt, BGauss e Quantum Energy. La rete di Yuma copre 18 città indiane, tra cui Bengaluru, Hyderabad, Mumbai, Delhi, Jaipur, Lucknow, Indore, Coimbatore, Kochi e Kolkata. Con il nuovo capitale, sono previste espansioni a Chennai e Pune, oltre a ulteriori stazioni nelle città già servite.

Per i prossimi 12-18 mesi, l’India rimarrà il mercato prioritario per Yuma, che sta anche valutando opportunità in mercati del Sud-est asiatico, come Vietnam e Thailandia, e in alcune aree dell’Africa. A differenza di molti operatori, Yuma progetta e produce internamente i propri pacchi batteria nello stabilimento di Chennai e le unità di ricarica a Bengaluru, mantenendo il controllo sia sull’hardware che sulla rete di gestione.

Nel 2022, Magna aveva già investito complessivamente 77 milioni di dollari in Yulu e nella joint venture di swapping, con 25 milioni a Yulu e 52 milioni alla joint venture. Yulu e Yuma rappresentano gli unici investimenti in startup di Magna in India.