Jaguar presenta la Type 01: la nuova berlina GT elettrica da 130.000 dollari tra consensi e critiche

Jaguar ha ufficialmente svelato la sua nuova berlina GT elettrica, la Type 01, con un prezzo di partenza di 130.000 dollari. Questo modello rappresenta il primo nuovo veicolo elettrico del marchio dopo il lancio della I-Pace nel 2018. La casa automobilistica britannica descrive la Type 01 come ‘a copy of nothing’, sottolineando l’originalità del design e delle caratteristiche tecniche.

La Type 01 mantiene molte delle peculiarità del concept originale, tra cui una scocca in alluminio, proporzioni marcate e una silhouette filante caratterizzata da un tetto basso e un cofano lungo. Sotto il suo elegante rivestimento, il veicolo adotta un’architettura elettrica a 850 volt, che promette un’autonomia EPA di 400 miglia e un’autonomia sostenuta in autostrada fino a 320 miglia. Grazie a stazioni di ricarica rapide da 350 kW, è possibile aggiungere 200 miglia di autonomia in circa 13 minuti.

Dal punto di vista delle prestazioni, la Type 01 è equipaggiata con una configurazione a tre motori che eroga una potenza complessiva di circa 1.000 bhp. Questo consente alla berlina di accelerare da 0 a 62 mph in soli 3,2 secondi e di raggiungere i 112 mph in circa quattro secondi.

L’abitacolo è caratterizzato da un innovativo pannello di vetro che ospita un display OLED da 24 pollici, offrendo un’esperienza di guida all’avanguardia. La configurazione interna 2+2 è separata da una spina centrale e presenta dettagli ispirati all’ottone, mantenendo anche l’assenza del lunotto posteriore, come nel concept.

Tuttavia, le reazioni del mercato e degli esperti del settore sono state contrastanti. Alcuni consulenti di lusso hanno etichettato la Type 01 come ‘unmitigated catastrophe’, mentre Steve Lewis, ex responsabile dello studio concept di Audi, ha osservato che il modello ‘manca di coerenza’ e appare ‘incompiuto’.

Il lancio della Type 01 avviene in un contesto difficile per le auto elettriche di fascia alta. Le vendite della Porsche Taycan, ad esempio, hanno subito un calo del 22% nella prima metà dell’anno, e anche il modello e-tron GT di Audi ha registrato un decremento. Inoltre, segnali di contrazione sono stati notati per il Rolls-Royce Spectre, mentre la BMW i7 ha mostrato andamenti variabili.

Un altro aspetto preoccupante è la perdita di valore delle auto elettriche di lusso nel mercato dell’usato, un fattore che potrebbe dissuadere i potenziali acquirenti. Nonostante queste sfide, Jaguar prevede di utilizzare la nuova piattaforma elettrica anche per altri modelli, inclusi SUV più tradizionali, con la Type 01 che si propone come il modello di riferimento per la nuova era elettrica del marchio.