Inaugurata la Nuova Cabina Primaria Comasina a Milano: Un Passo Verso l’Elettrificazione Sostenibile
In Breve
- Qual è l'obiettivo della nuova cabina primaria Comasina?
- Aumentare l'efficienza del sistema elettrico e sostenere l'elettrificazione dei consumi.
- Quanto è stato investito nella cabina Comasina?
- Oltre 38 milioni di euro.
- Quanti utenti beneficeranno del progetto?
- Circa 100.000 utenze nell'area nord-ovest di Milano.
È stata inaugurata a Milano la cabina primaria Comasina, un’infrastruttura realizzata da Unareti, parte del Gruppo A2A, che si inserisce nel piano di potenziamento della rete elettrica della città. Questa nuova cabina è destinata a migliorare l’efficienza del sistema elettrico e a supportare la crescente elettrificazione dei consumi, contribuendo così alla diffusione della mobilità elettrica, delle pompe di calore e della generazione da fonti rinnovabili.
Con un investimento di oltre 38 milioni di euro, la cabina Comasina permetterà di razionalizzare la distribuzione dei carichi attualmente gestiti da altre cabine, avvicinando l’infrastruttura alle utenze e migliorando la distribuzione sulle linee. Questo intervento ridurrà le perdite di rete e, grazie a punti di contro-alimentazione aggiuntivi, diminuirà l’incidenza dei guasti e velocizzerà il ripristino del servizio.
Il progetto prevede anche la riqualificazione di 71 chilometri di rete di media tensione e il potenziamento di 27 cabine secondarie, con benefici per quasi 100.000 utenze nell’area nord-ovest della città. La cabina Comasina è stata realizzata senza consumo ulteriore di suolo, trasformando una sottostazione già esistente di Unareti e utilizzando tecnologie avanzate che aumentano l’automazione della rete di media tensione.
Negli ultimi cinque anni, Unareti ha messo in opera quattro cabine primarie (Rozzano, San Cristoforo, Mugello e Comasina) e prevede di attivare entro la fine dell’anno la cabina Scalo di Porta Romana, portando il totale delle cabine primarie a 16, con un incremento del 45% rispetto al 2020. Durante lo stesso periodo, sono state create circa 530 nuove cabine secondarie e rinnovate oltre 200, sostituiti più di 400 km di cavi sotterranei e realizzati ulteriori 250 km di rete. La digitalizzazione dell’infrastruttura, attraverso sistemi avanzati di telecontrollo, ha migliorato il monitoraggio in tempo reale e la gestione delle segnalazioni, riducendo i tempi di individuazione delle anomalie e di ripristino del servizio.
Renato Mazzoncini, amministratore delegato di A2A, ha sottolineato che Milano ha una delle più alte densità di domanda elettrica per chilometro quadrato in Europa, e il fabbisogno è destinato a crescere con i processi di elettrificazione e digitalizzazione in atto. Negli ultimi cinque anni, sono stati investiti circa 800 milioni di euro per il rinnovo e l’ampliamento dell’infrastruttura di distribuzione.
Elena Grandi, assessora all’Ambiente del Comune di Milano, ha evidenziato che l’inaugurazione della cabina primaria nel quartiere Comasina rappresenta un passo importante per rafforzare la rete elettrica del territorio, migliorando la qualità del servizio e riducendo il rischio di sovraccarichi. Inoltre, questa infrastruttura potrà semplificare in futuro la configurazione per una nuova comunità energetica solidale. Il Piano Strategico di Unareti per Milano al 2035 prevede ulteriori investimenti per circa 2 miliardi di euro.
