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Be8 sceglie l’Italia come base europea per il biocarburante Bevant

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In Breve

Che cos'è il Bevant?
Il Bevant è un biocarburante ricavato da scarti della filiera alimentare, utilizzabile puro al 100% in motori diesel.
Qual è l'investimento previsto per la fabbrica in Italia?
Be8 prevede di investire tra 150 e 180 milioni di euro per la costruzione della fabbrica.
Dove sarà situata la nuova sede di Be8 in Italia?
Le località in considerazione includono Brindisi, Taranto, Genova e alcune zone del Veneto.

La società brasiliana Be8, leader nel settore dei biocarburanti e primo produttore di biodiesel in Brasile con una quota di mercato del 14%, ha annunciato l’apertura di una nuova sede in Italia. L’obiettivo è quello di trasformare il Paese nella propria base operativa per l’Europa, dove intende distribuire e produrre il Bevant, un carburante innovativo ricavato da scarti della filiera alimentare.

Il Bevant è un metilestere bidistillato che può essere utilizzato puro al 100% in motori diesel di auto, camion, imbarcazioni e generatori, senza necessità di modifiche. Questo biocarburante si distingue per il suo basso tenore di zolfo e, secondo i dati forniti dall’azienda, ha il potenziale di ridurre le emissioni di gas serra nel ciclo tank-to-wheel fino al 99% rispetto ai combustibili fossili tradizionali.

Per realizzare questo progetto, Be8 prevede di investire tra i 150 e i 180 milioni di euro nella costruzione di uno stabilimento produttivo in Italia, con la previsione di creare circa 300 posti di lavoro. La superficie necessaria per l’impianto è di circa 40.000 metri quadrati, preferibilmente in prossimità di un’area portuale. Attualmente, l’azienda sta valutando diverse località, tra cui Brindisi e Taranto in Puglia, Genova e alcune zone del Veneto, ma la sede definitiva non è ancora stata decisa.

Be8 Europa ha già aperto una sede a Milano con un capitale sociale di 1 milione di euro e ha ottenuto l’autorizzazione per il golden power dal governo italiano, dopo un processo di verifica durato cinque mesi che ha coinvolto i ministeri competenti. L’azienda ha in programma due linee di sviluppo parallele: la commercializzazione dei prodotti attraverso accordi con distributori e il completamento delle certificazioni per il Bevant, con l’obiettivo di avviare la produzione nel più breve tempo possibile.

Nel 2025, Be8 ha registrato ricavi netti per 1,97 miliardi di dollari, con un EBITDA di 166 milioni e un utile netto di 96 milioni, mentre la quota di export sui ricavi si attesta al 12%. Il Bevant ha già dimostrato la sua efficacia, essendo stato testato su veicoli di importanti costruttori come Mercedes, Iveco e Volkswagen in Brasile, e utilizzato da compagnie di navigazione tra cui Navegacao Alianca (gruppo Maersk), Wilson Sons e MSC.

Con questo investimento, Be8 si propone di contribuire attivamente alla transizione energetica in Europa, promuovendo l’uso di biocarburanti sostenibili e riducendo l’impatto ambientale del settore dei trasporti.

redazione

Redazione di Rassegna Economia.

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