Stellantis: Crescita delle Consegne nel Secondo Trimestre 2026

Stellantis ha annunciato che nel secondo trimestre del 2026, chiuso il 30 giugno, ha consegnato circa 1,6 milioni di veicoli, un incremento del 10% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Questo risultato è stato principalmente sostenuto dalla forte domanda in Nord America e da una crescita moderata in Europa.

In particolare, il mercato nordamericano ha visto un aumento significativo delle consegne, con un +38% che ha portato il totale a 445.000 unità. Anche l’Europa allargata ha contribuito alla crescita, registrando un incremento del 5% e raggiungendo 762.000 veicoli. Le consegne di veicoli elettrici a batteria (BEV) e i modelli del marchio Leapmotor hanno avuto un ruolo cruciale in questo successo.

Tuttavia, nonostante i risultati positivi, Stellantis ha dovuto affrontare alcune sfide. Le consegne in Medio Oriente e Africa sono diminuite del 3%, attestandosi a 121.000 unità, una flessione attribuibile in gran parte al conflitto in corso nella regione. Anche il Sud America ha mostrato segni di debolezza, con un calo del 3% a 253.000 unità, influenzato dalla crisi economica in Argentina.

In Europa, la crescita dei marchi Stellantis è stata alimentata da recenti lanci di modelli. I veicoli basati sulla piattaforma Smart Car, come la Citroën C3 e C3 Aircross, l’Opel/Vauxhall Frontera e il Fiat Grande Panda, hanno contribuito con circa 41.000 unità, segnando un aumento del 51%. La nuova Jeep Compass ha aggiunto circa 8.000 unità, mentre i B-SUV della generazione precedente hanno registrato una diminuzione di circa 28.000 unità.

Il marchio Leapmotor ha visto un incremento delle vendite, con circa 25.000 unità in più, raggiungendo un totale di 33.000 unità, grazie ai modelli T03 e B10. In Nord America, la crescita è stata supportata da nuovi prodotti e motorizzazioni, tra cui il Ram 1500 light-duty HEMI V8 e il rinnovato Jeep Grand Wagoneer, riflettendo anche le preparazioni per le pause produttive estive programmate.

In Medio Oriente e Africa, si è registrata una leggera crescita in Algeria, sostenuta dal Fiat Doblò, ma questo è stato compensato da flessioni significative in Turchia e nei Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo. In Sud America, la crescita in Brasile è stata controbilanciata da un calo in Argentina, con un saldo negativo di 25.000 unità.

Infine, le consegne nella regione Asia-Pacifico sono rimaste pressoché stabili rispetto all’anno precedente, con un totale di 16.000 unità.