Renault E‑Space Concept: Innovazione e Sostenibilità al Salone di Parigi

Renault ha svelato al Salone di Parigi il suo innovativo prototipo E‑Space Concept, un monovolume lungo 4,70 metri che rappresenta una nuova interpretazione della storica Espace nell’era della mobilità elettrica. Questo modello introduce la piattaforma Rgev Medium 2.0, progettata per veicoli elettrici ed elettrificati.

Il design dell’E‑Space Concept è caratterizzato da una carrozzeria bassa e filante, con un’attenzione particolare all’aerodinamica. La livrea, denominata rubino nero, presenta una firma luminosa a forma di U sia nella parte anteriore che posteriore, mentre il nuovo logo Renault, illuminato e inserito in una trama di pixel, spicca al centro del frontale. Il nome E‑Space richiama la storica Espace, associandola alla lettera ‘E’, simbolo della gamma elettrificata E‑Tech.

La piattaforma Rgev Medium 2.0 è un’architettura modulare sviluppata per modelli che vanno dal segmento B+ al D, compatibile con diverse tipologie di carrozzeria, tra cui berline, SUV e monovolume. Questa piattaforma è basata su un sistema elettrico a 800 volt e utilizza una batteria con costruzione cell-to-body. Per le versioni completamente elettriche, Renault prevede un’autonomia massima di 750 chilometri secondo il ciclo WLTP. Nella configurazione con range extender, l’autonomia può arrivare fino a 1.400 chilometri, con emissioni dichiarate inferiori a 25 g CO2/km. È importante notare che questi valori si riferiscono all’architettura e non sono ancora stati attribuiti direttamente alla futura Espace.

La piattaforma Rgev Medium 2.0 offre diverse opzioni di motorizzazione, inclusa una versione a trazione posteriore da 275 cavalli e una a quattro ruote motrici fino a 500 cavalli. Integra anche tecnologie avanzate come quattro ruote sterzanti, ammortizzatori elettronici, sospensioni attive e sistemi x-by-wire. Renault prevede batterie con diverse chimiche e formati delle celle, con l’obiettivo di ridurre i costi della nuova generazione di veicoli elettrici del 40% rispetto agli attuali modelli.

Un’altra innovazione significativa è la predisposizione della Rgev Medium 2.0 per l’architettura Software Defined Vehicle. Questo significa che il 90% delle funzionalità del veicolo potrà essere aggiornato da remoto. Il sistema operativo carOS, sviluppato in collaborazione con Google, sarà basato su Android, garantendo così un’esperienza utente moderna e interattiva.

In conclusione, il Renault E‑Space Concept non è solo un’anteprima del futuro della mobilità elettrica, ma rappresenta anche un impegno concreto verso la sostenibilità e l’innovazione tecnologica nel settore automobilistico.