Crescita delle immatricolazioni auto in Italia: la Fiat Panda si conferma regina del mercato

Le immatricolazioni di autovetture in Italia hanno registrato un significativo incremento a settembre 2026, raggiungendo le 139.356 unità, con un aumento del 9,9% rispetto alle 126.781 dello stesso mese dell’anno precedente. Nei primi nove mesi dell’anno, il totale delle vetture immatricolate è stato di 1.268.964, segnando una crescita dell’8,7% rispetto allo stesso periodo del 2025, sebbene il numero rimanga inferiore del 13,6% rispetto ai dati pre-pandemia del 2019.

Il mercato auto è attualmente trainato dalle vetture ibride, che rappresentano il 50,7% delle nuove immatricolazioni. Di queste, il 32,2% sono mild hybrid e il 18,5% full hybrid. Le auto a benzina hanno visto una diminuzione, attestandosi al 17,6%, mentre le plug-in hybrid sono aumentate all’11,1%. Le auto a Gpl raggiungono l’8,1%, le elettriche il 7,6% e il diesel scende al 4,9%.

Analizzando i canali di vendita, i privati rappresentano il 55,9% del mercato, seguiti dal noleggio a lungo termine con il 21,5% e dalle autoimmatricolazioni che coprono il 13,9% delle vendite.

In termini di modelli, la Fiat Panda si conferma al primo posto con 10.378 immatricolazioni a settembre. Segue la Jeep Avenger con 4.092 unità, la Peugeot 3008 con 3.780, la Dacia Sandero con 3.723 e la Toyota Yaris Cross con 3.678 immatricolazioni.

La Fiat Panda, nella sua versione 2026, è una citycar di segmento A lunga 3,69 metri e larga 1,71 metri. È disponibile con un motore 1.0 tre cilindri mild hybrid da 65 CV e ha un bagagliaio di 225 litri, con prezzi a partire da 15.950 euro.

La Jeep Avenger, seconda in classifica e leader tra i SUV, misura 4,08 metri in lunghezza e parte da un motore 1.2 tre cilindri turbo benzina da 100 CV, con un listino che inizia da 25.700 euro.

La Peugeot 3008, terza, è un C-SUV lungo 4,54 metri, con una gamma che include motorizzazioni ibride e plug-in hybrid, con prezzi che partono da poco più di 37.000 euro.

La Dacia Sandero, disponibile in versione benzina, bifuel e full hybrid, ha prezzi a partire da circa 14.800 euro, mentre la Toyota Yaris Cross offre un sistema full hybrid da 130 CV, con un prezzo di listino da 29.600 euro.

Nel periodo gennaio-settembre, la Fiat Panda ha immatricolato 86.378 veicoli, oltre il doppio della Jeep Avenger, che si ferma a 36.029. Completano la top five la Dacia Sandero con 32.831 esemplari, la Fiat Grande Panda con 30.651 e la Citroën C3 con 27.969.

Questi dati evidenziano il predominio dei modelli compatti e dei B-SUV nel mercato italiano, con Fiat che occupa due delle prime cinque posizioni.